Al no existir propuestas de las autoridades de mejorar el transporte público de Talca, a parte del perímetro de exclusión, Por donde pasa la Micro diseño un proyecto de transporte público integrado que añade a comunas como San Clemente y Maule en modalidades de buses y tranvía y combinación de ambos servicios. Las propuestas de tarifas a larga distancia es más económica que la tarifa real local, considerando además una tarifa para el adulto mayor. Por ahora, Por donde pasa la Micro hablo con el encargado de perímetro de exclusión y tomo conocimiento del proyecto a largo plazo del Gobierno que lamentablemente no considera plenamente a la comuna de Maule. Se contempla además un corredor de transporte publico en Avenida Colín para descongestionarla y privilegiar el uso de transporte público de buses.Es por eso que Por donde pasa la micro considero la calidad completa de la intercomuna Incorporando la comuna de San Clemente que diariamente viaja a Talca y muchos usuarios no alcanzan los servicios que los trasladan hasta el terminal.
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MODALIDAD BUS
La modalidad Bus la desempeñaría una nueva empresa de buses que se encargaría de recorrer Talca, Maule y San Clemente con recorridos que consideran la Municipalidad de Maule y las villas aledañas y su conexión de con la Universidad de Talca por la Ruta 5 Sur, unir la Villa San Felix de Maule con la Villa Las Pataguas de San Clemente, Villa Puertas del Sur con Villa Brisas del Maule y la Villa San Andrés de Maule con el sector de San Máximo de San Clemente considerando la avenida San Miguel y 2 Norte hasta el Mall, aliviando un poco la falta de servicios que sufren los estudiantes de la Universidad Católica del Maule y la Inacap.
Para conocer los detalles de la propuesta "Maule Bus", clickea aquí
MODALIDAD TRANVÍA
La modalidad tranvía lo que haría es descongestionar las avenidas principales de Talca de Norte a Sur. Descongestionaria además el uso de buses que recorren el sector Norte de Talca con Villa Francia de Maule. El trazado comenzaría en la Villa Las Américas pasando por la futura avenida Canal de la Luz hasta Alameda y luego desde la alameda hasta la 6 Oriente, luego por la 6 oriente hasta la costanera atravesando el parque y entrando al sector Sur Oriente por 9 Oriente llegando a la Villa Brisas del Maule. Las tarifas propuestas en el servicio son más económicas que la tarifa actual de buses considerando además una tarifa para el adulto mayor.
TRANBUS
TRANBUS se encargará de conectar a las estaciones de tranvía con los puntos estratégicos de la intercomuna como la Universidad de Talca, Maule y San Clemente, usando la combinación de servicios, es decir, el usuario no pagara por bajarse del tranvía y tomar un tranbus a su destino. Tendrá paradas específicas pues la idea de este servicio es conectar el tranvía con los demás puntos de manera expedita. Considera tarifas más económicas que las actuales además de contemplar tarifas al adulto mayor.
BICI MAULE
Bici Maule será el servicio de prestado de bicicletas por viaje gratuito al usuario y beneficiará puntos de Talca y Maule con como la Villa Francia, La Florida, Maule Norte, La Universidad de Talca, la Universidad Católica del Maule, el Mall, el Hospital y los puntos de préstamo estarian ubicados en las estaciones del tranvía y Tranbus.
Los servicios de Tranvía, Tranbus y Micros estarán combinados lo que no sería necesario pagar más por acceder a otro servicio después de viajar y las combinaciones tendrian validez durante 2 horas y el préstamo de bicicletas tendría validez solo presentando la "tarjeta Maule Vías". Las combinaciones serían validas presentando la boleta del viaje anterior y presentando la tarjeta Maule Vias. El usuario puede combinar las veces que desee mientras se cumpla el plazo de 2 horas.
Esta propuesta, además fue presentada a los candidatos a senadores y presidente de la República y a la Seremi de Transportes para que sea difundido y examinado para su aprobación.
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