Los puntos más criticos son las frecuencias, en donde algunos pasajeros señalan que han tardado entre 45 minutos y 1 hora en tomar una micro. El recorrido más polémico es la línea 11 de Lisanco, en donde pasaros se quejan de las altas demoras ,que varían entre los 40 y 60 minutos. La línea 4B (Liserco) es otro servicio polémico pero bastante demandado, Ya que conecta Coquimbo con Tierras Blancas, una ciudad satélite que pertenece a la misma comuna, y posee pocas frecuencias y su último servicio no va más allá de las 18 o 19 hrs.
Otro punto muy débil, es que los pasajeros deben trasbordar muchísimo. Por ejemplo, personas que trabajan en Urlkinsen que vivan en Coquimbo o viceversa, deben hasta tomar Uber, debido a que la última maquina que usan para hacer trasbordo, pasa a las 21 hrs, no existiendo además servicios directos. Un sector muy importante de la Población de Coquimbo, demanda mucho un servicio directo desde Sindempart hasta Tierras blancas, entendiendose que no siempre hay recursos económicos para trasbordar.
Huachalalume es un sector que muchas personas consultan si hay servicios de micros desde La Serena y Coquimbo, lamentándose siempre la misma respuesta: no hay servicios directos, solo Uber o particulares. Los que hay son casi inexistentes.
Vecinos han expresado profundo malestar con respecto al transporte público desde Bosque San Carlos hacia cualquier lugar prácticamente, pues la locomoción colectiva hacia coquimbo es casi inexistente. Es inetendible pensar que Bosque San Carlos, que pertenece a la comuna de Coquimbo, los pocos recorridos de las micros y colectivos que van a Coquimbo, no se hayan modificado en años, pues choferes señalan que las juntas de vecinos deben solicitar al Ministerio de transporte y a las líneas de transporte colectivo que amplíen los recorridos , en consecuencia de que la población ha crecido enormemente.
Para muchos vecinos que viven en Bosques San Carlos, que viajan hacia La Serena todos los dias para ir al trabajo en la mañana , la frecuencia de los colectivos de la linea 70 es prácticamente inexistente. Nunca se ha visto uno antes de las 9 de la mañana , en cambio, los colectivos de la línea 21, tienen una aplicación de celular donde ya tienen mas 1000 pasajeros inscritos de cielos del valle, Nova Hacienda, las Pircas, y Huachalalume, lo que origina que por Bosque San Carlos pasen totalmente llenos , dejando asi a todos los pasajeros sin locomoción antes de las 8 de la mañana.
Las Compañías vivió un sueño hecho realidad. La nueva línea 20 conecta directamente el naciente sector Bicentenario con el centro de La Serena hasta Mall Plaza, lo que mejora la calidad de vida de 520 familias que residen en el sector.
Lamentablemente, hay mucho que mejorar, desde servicios directos desde Coquimbo a Bosque San Carlos, Urlkinsen, Aeropuerto, Las Compañías y desde La Serena hasta Rinconada, Parte alta, Herradura, Cantera, y así muchos sectores pendientes, así también con más frecuencias, servicios desde las 6 hasta las 22 o 23 hrs, y mejora de maquinas y paraderos.
Hace falta agilizar el proyecto tranvía La Serena y Coquimbo, en donde este año, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones Gloria Hutt, en entrevista con Diario La Región, declaró lo siguiente:
“eso está todavía en evaluación en el Ministerio de Obras Públicas, por lo que no tengo ningún antecedente nuevo al respecto de lo que ya se conoce, pero sí está en estudios, por eso no tengo ninguna confirmación”.
El tranvía mejoraría mucho las condiciones del transporte público, debido a que los carros tendrían una capacidad de 220 pasajeros agilizando el desplazamiento y la locomoción colectiva en ambas comunas.
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