Talca: El proyecto de perímetro de exclusión comenzará a implementarseeste año

Este proyecto es relevante para las 270 mil personas que viven en la Conurbación Talca y Maule, porque implica una mejora en el transporte público de l capital regional y servicios a la comuna de Maule. Ya es visible el modelo de las máquinas que regirá este proyecto, por ejemplo, los buses de la empresa Taxtual serán blancos con una franja celeste, las máquinas de la empresa Abate Molina serán blancas con una franja verde y por último las máquinas de la empresa la empresa Sotratal serán blancas con una franja azul. Además, en los paraderos habrá información de que línea tomar para dirigirse a sectores específicos de la capital regional, en donde las líneas serán clasificadas con colores específicos representando al sector hacia donde se dirigen.

RENOVACIÓN DE MÁQUINAS

El intendente de la región del Maule incentivo la aprobación de 1552 millones de pesos. Durante el año pasado se renovaron 132 micros en la región mejorando la calidad de vida de los usuarios del transporte público del Maule.

Esto más las renovaciones realizadas en el año 2016, con 58 nuevas máquinas, se puede observar un cambio de la imagen del transporte público gracias al proyecto de perímetro de exclusión que pretende implementarse este año. las máquinas que ya circulan por las calles cuentan con iluminación de última tecnología y paneles electrónicos de información que indican la línea y al sector hacia donde se dirigen. Se puede observar que por lo menos en Talca ya hay alrededor de 100 máquinas de última tecnología brindando servicios, reduciendo la antigüedad promedio de las máquinas de manera considerable.

TECNOLOGÍA ADICIONAL

Como guinda de la torta, ya es posible planificar viajes por el teléfono y el Pc gracias a Google Maps y Moovit que operan en Talca. Esto ayudará al pasajero a desplazarse por la cuidad de manera oportuna, pues las plataformas indican la hora de llegada, el tiempo de viaje y por donde pasan los recorridos logrando llegar a tiempo a su destino. Moovit además ofrece asistencia de viajes en vivo en la micro avisando al pasajero cuando le falte poco por llegar y cuando debe bajarse.

LO QUE NO SE SABE DEL PROYECTO

Lamentablemente esto no es suficiente debido a la desinformación de la fuente oficial, es decir, del Ministerio de Transportes. Este organismo aseguró que el proyecto consideraria servicios hacia sectores de Maule como la Municipalidad, el Cesfam, la Población Mirador, la Villa Cardenal Samore y sectores aledaños. En Septiembre del año 2017, Por donde pasa la Micro conversó de manera presencial con el encargado del perímetro de exclusión, obteniendo una información que consistía en que ya no se ofrecería servicios a Maule Centro porque ya hay bastantes servicios rurales aunque no descarto hacer estudios a futuro. Lo peor es que aún los medios oficiales no lo saben aún.

Lo que tampoco se sabe son detalles como la tarifa, las frecuencias, los horarios de servicios, si habrá tarifa para el adulto Mayor, y si habrán nuevas empresas de transporte público que puedan operar a futuro en la capital regional debido a que 13 líneas no son suficientes frente a los 270 mil habitantes de la Conurbación Talca y Maule.